隧道開(kāi)挖過(guò)程中，常見(jiàn)的一系列通病猶如潛藏在地下的暗礁，稍有不慎便可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，其中尤為突出的包括超挖與欠挖現(xiàn)象之嚴(yán)重，這兩者如同天平的兩端，失衡則導(dǎo)致工程基礎(chǔ)不穩(wěn)，既增加了后續(xù)處理的難度與成本，又埋下了安全隱患的種子。偏壓段施工工序的不當(dāng)處理，仿佛是在脆弱的巖層上強(qiáng)行施加不合時(shí)宜的壓力，極易引發(fā)圍巖失穩(wěn)，危及作業(yè)人員的生命安全。

 

側(cè)壁導(dǎo)坑法應(yīng)用中，側(cè)壁布置及工序的合理性至關(guān)重要，一旦布局錯(cuò)亂或步驟顛倒，就如同精心編排的樂(lè)章中出現(xiàn)了不和諧的音符，不僅擾亂了施工節(jié)奏，更對(duì)隧道的整體穩(wěn)定性構(gòu)成威脅。小凈距隧道施工工序的不當(dāng)，則如同在狹窄的空間內(nèi)施展不開(kāi)拳腳，限制了施工效率，更可能因相互干擾而導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。

 

臺(tái)階法施工步距的不合理，就像是跑步時(shí)步伐長(zhǎng)短不一，難以保持穩(wěn)定的節(jié)奏與速度，直接影響到隧道開(kāi)挖的連貫性與安全性。落底開(kāi)挖方法的不當(dāng)，如同在未知的水域中盲目潛水，稍有不慎便可能陷入困境，危及施工安全。而反向出洞施工方法的不當(dāng)，更如同逆水行舟，不進(jìn)則退，不僅延緩了工程進(jìn)度，更可能因方向性錯(cuò)誤而導(dǎo)致整個(gè)工程功虧一簣。這些問(wèn)題，無(wú)一不深刻地影響著工程的進(jìn)度，更如同懸在頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍，時(shí)刻威脅著施工的安全與質(zhì)量。